輕量化鋁圈 價格

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價格範圍: NT$100 – NT$999,999

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15/5/2011 · 大家好,小弟有個關於鋁圈的疑問,麻煩各位前輩替小的解答在板上常看到前輩替自己的愛車換新鞋,大都換大咖的,也建議版友換上輕量鋁圈來降低油耗。但是車重壓著輪子的重量是不管鍛造或鑄造的好幾十倍甚至百倍,這樣輕量的鋁圈真的會比較節能

作者: im Lovin It~

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17/7/2012 · 另外輕量化後加速勢必更快, 遇到事故的反應時間更短, 所以反而要提升煞車性能 來應付, 這就是為何許多改裝車或賽車在全車拆空後還要升級高效煞車系統的原因. 另外, 輕量化的鋁圈多為鍛造, 其耐受能力比一般鋁圈更強, 我曾看到發生嚴重車

1/12/2010 · 最近想換輕量化鋁圈,可是我想到一個問題是如果輕量化鋁圈那麼好,可以達到省油,操控性變好為什麼原廠不用成標準配備?同樣是鍛造18吋鋁圈,國外有些輪圈廠賣的是12kg,有的是8kg多那賣12kg的輪圈廠不是應該沒生意了?難到原廠不用成標準配備只是因為成本

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15/4/2006 · Q:輕量化鍛造鋁圈理論上是否一定比鑄造的容易變形?A:這不太一定! 鍛造式的密度較高,就結構而言,其延展性較好,沒有所謂的砂孔鑄造式的是用砂模的原理做成的,就結構而言,密度較低,常有氣孔的問題存在所以鍛造式的應力較好,假設各一組

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11/6/2011 · 說真的~這問題對我來說~還真的是不勝其擾~曾有很熟的朋友~很愛跟我抬槓想改國產輕量化鋁圈的事!說真的~我只能給給淺薄意見~不代表絕對!真的很喜歡~覺得一咖鋁圈從12~13公斤~減重到一咖9公斤~自己感覺比較會跑~不論好或不好~自爽最重要!丟麥勾問阿啦

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國際間已有輕量化鋁圈節能技術產品,且各型態之客貨運車輛皆適用,本研究分別安裝鐵圈與輕量化鋁圈於14.5噸大客車與3.5噸小貨車,透過65、85 km/h定速與加減速行車型態進行實驗測試。

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14/8/2008 · 小弟有幾點鋁圈的問題: 一、國產鋁圈如”耀麒”有比一般國產仿進口”OZ”DATA”等的好嗎? 二、輕量化的鋁圈影響會不會很大?對於起步(非競技車手 = = 只想省油) 三、聽說國產鋁圈是進口大陸的黑心鐵後加工製成是嗎?

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22/3/2016 · 台灣有些在大型汽車百貨&保修改裝場販售的輕量化鋁圈,看起來很漂亮,肋骨又細,拿起來又輕,但內行人都知道,這種鋁圈碰不得!因為台灣拉力等級的道路.坑坑疤疤,下雨後的柏油路容易出現坑洞,以傳統鑄造工法生產的輕量化鋁圈,講難聽一點就是”偷料”,用

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14/3/2008 · 有用。但是看你車子的性能,但是多少會有感覺。輪下輕一公斤,相當輪上10公斤。這是我聽人家說的。台灣的輕量化鋁圈,講難聽一點,就是偷料。版主可以注意一下輪圈中心的挖洞,再加上金屬強度不如國外大廠,激烈操駕或是台北的拉力路面

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ENKEI這個鋁圈品牌可說是無人不知無人不曉,在Formula 1、JGTC、Super Taiku、WRC等重量級的賽事中,皆能見到ENKEI的身影,無庸置疑的,ENKEI的高剛性、輕量化鋁圈受到競技廠隊的青睞,當然 ,推薦wish鋁圈規格,17鋁圈重量,17吋鋁圈價格,enkei鋁

而且台灣的路面品質比較不推薦,碳纖維圈比較沒機會讓你變形,,說真的~這問題對我來說~還真的是不勝其擾~曾有很熟的朋友~很愛跟我抬槓想改國產輕量化鋁圈的事!說真,推薦enkei鋁圈,enkei鋁圈價格,nike童鞋系列輕量化,輕量化普利盤[UZCCA]提供

新貨到 日製ENKEI PF03 18吋輕量化鋁圈 本商品為日本ENKEI 2015新產品 隸屬於Performance Line系列 外型採12輻射計.算是SC03的後繼款式 產品細節如下: M.A.T process 全名Most

改裝輕量化的鋁圈,會有很立即的感受。 您鬆開油門之後,車子仍會持續地跑很遠。 起步的時候,差別更大! 除了上述的輕量化鋁圈之外,輪胎也有分輕重。 以下的德國馬牌輪胎,就很輕。 但更換之後的感受

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